Tesla Cybertruck: Preis, PS, Zulassung & technische Daten 2025
Wer einen Tesla Cybertruck in Deutschland fahren möchte, muss derzeit viel Geduld mitbringen – oder umziehen. Der elektrische Pick-up aus den USA bleibt in Europa praktisch nicht zugelassen – wir haben die Fakten zu Preis, Leistung, Kugelsicherheit und Zulassungsstatus zusammengestellt, inklusive der Hürden für die EU-Anmeldung.
Preis (US): ab ca. 72.235 USD ·
Preis (EUR, geschätzt): ab ca. 67.000 € (vor Steuern und Import) ·
Leistung: 600 bis 845 PS (je nach Version) ·
Gewicht: ca. 3.100 kg (Leergewicht) ·
Reichweite: ca. 500 km (EPA-Schätzung)
Kurzüberblick
- Keine EU-Typgenehmigung – in Deutschland nicht straßenzulassungsfähig (DER SPIEGEL (deutsches Nachrichtenmagazin))
- US-Preise offiziell bestätigt: Allrad ab 79.990 USD (carwow.de (deutsches Auto-Vergleichsportal))
- Kugelsicher gegen 9-mm- und .45-ACP-Munition (auto motor und sport (deutsche Autozeitschrift))
- Wann eine EU-konforme Version kommt – keine offiziellen Angaben von Tesla (t-online (deutsches Nachrichtenportal))
- Tatsächliche Auslieferungszahlen (Tesla meldet keine monatlichen Stückzahlen) (AutoScout24 (europäischer Fahrzeugmarkt))
- Langzeitqualität der Edelstahlkarosserie – erste Rostberichte aus den USA (Frankfurter Rundschau (deutsche Tageszeitung))
- Tesla arbeitet angeblich an einer EU-konformen Version – kein Termin (AutoScout24)
- Alternative: Ford F-150 Lightning, Rivian R1T oder Chevrolet Silverado EV – in Europa kaum erhältlich (AutoScout24)
Neun Kenngrößen fassen zusammen, was der Cybertruck kann – und wo er (noch) scheitert.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Preis günstigste Version (USA) | 72.235 USD (Stand Januar 2025) |
| Preis Cyberbeast (USA) | 102.235 USD |
| Leistung (max.) | 845 PS |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 2,6 Sekunden |
| Reichweite (EPA) | 515 km (Cyberbeast) |
| Leergewicht | ca. 3.104 kg |
| Zuladung | ca. 900 kg |
| Anhängelast | bis zu 5.000 kg |
| EU-Zulassung | Nein (Stand März 2025) |
Was diese nackten Zahlen bedeuten: Der Cybertruck ist ein Schwergewicht, das in Europa an der Zulassungshürde scheitert – nicht an der Technik.
Wie viel kostet der Tesla Cybertruck?
Preise in den USA nach Versionen
- Hinterradantrieb (Einstiegsversion): angekündigt für 60.990 USD, später von Tesla auf 69.990 USD angehoben (auto motor und sport)
- Allradantrieb: ab 79.990 USD (carwow.de)
- Cyberbeast (Topversion): 102.235 USD
Der ursprünglich von Elon Musk in Aussicht gestellte Einstiegspreis von 39.000 USD wurde nie eingehalten – stattdessen kam es zu mehreren Anhebungen (Auto Bild (deutsche Autozeitschrift)).
Preise in Euro – inklusive Steuern und Import
- Umgerechnet kostet die Basisversion laut auto motor und sport gut 56.300 Euro (ohne Zoll und Mehrwertsteuer).
- Mit Einfuhrzoll (ca. 10 % auf Fahrzeuge aus den USA) und deutscher Mehrwertsteuer (19 %) steigt der Preis auf schätzungsweise 75.000–80.000 Euro – je nach Ausstattung.
Selbst wer den Aufpreis zahlen will, kann den Cybertruck in Europa nicht bestellen – Tesla bietet ihn offiziell nur in Nordamerika an (Auto Bild).
Preisänderungen seit der Ankündigung
- 2019: versprochene 39.900 USD für die Basisversion
- 2021–2023: mehrfache Preisanpassungen nach oben
- 2024: endgültige Preise liegen rund 70–80 % über der ursprünglichen Ankündigung
Ist der Cybertruck in Deutschland erlaubt?
Zulassung in Deutschland und EU
- Nach übereinstimmenden Berichten besitzt der Cybertruck keine EU-Typgenehmigung und darf daher auf deutschen öffentlichen Straßen nicht bewegt werden (carwow.de, AutoScout24).
- Auch der ADAC und TÜV-Experten bestätigen: Ohne EU-Homologation ist eine Straßenzulassung unmöglich (eFahrer.chip.de (deutsches Technikportal)).
Warum der Cybertruck nicht zugelassen ist
Die Probleme liegen in der Konstruktion: Die harte Edelstahlkarosserie gefährdet bei Unfällen andere Verkehrsteilnehmer – vor allem Fußgänger und Radfahrer. Deutsche Gutachter und der TÜV monieren zudem fehlende Schutzvorrichtungen an den scharfkantigen Ecken (B.Z. (Berliner Boulevardzeitung)). Hinzu kommen mangelnde Zertifikate für Scheinwerfer und die Lenkung.
TÜV-nahe Aussagen aus Deutschland sehen selbst in der Nutzfahrzeugklasse N kaum eine Chance auf Serienzulassung – dafür bräuchte Tesla eine grundlegende Neukonstruktion (eFahrer.chip.de).
Aktuelle Bemühungen um EU-Homologation
- Tesla hat bisher keine offizielle EU-konforme Version angekündigt. Auf Anfragen von t-online gab das Unternehmen keine Auskunft zu einem Europa-Start (t-online).
- Ein in Großbritannien zugelassener Cybertruck wurde 2025 von der Polizei beschlagnahmt, weil er nicht den britischen Verkehrsvorschriften entsprach.
Das Muster: In allen EU-Staaten sowie in Großbritannien und Irland ist der Cybertruck de facto nicht straßenzulassungsfähig. Eine Ausnahme für Einzelfahrzeuge über Einzelgenehmigung wäre theoretisch möglich, aber aufwendig und teuer.
Ist der Tesla Cybertruck kugelsicher?
Kugelsicherheit laut Tesla
- Elon Musk erklärte auf X, die Karosserie aus kaltgewalztem, rostfreiem Edelstahl sei kugelsicher gegen Handfeuerwaffen wie 9 mm und .45 ACP (auto motor und sport).
- Tesla selbst vermarktet diese Eigenschaft als “Bulletproof” – ein Sicherheitsmerkmal, das kaum ein anderer Hersteller bietet.
Externe Tests und Kritik
- YouTube-Tests bestätigten teils die Kugelsicherheit gegen 9-mm-Pistolen – allerdings nicht gegen Gewehrmunition oder panzerbrechende Geschosse.
- Die berühmte Scheiben-Demo 2019, bei der die Verglasung bei einem Wurf mit einer Stahlkugel zersplitterte, sorgte für Spott. Tesla verbesserte die Verglasung später, doch das Ereignis prägte den Markenauftritt (t-online).
Die Karosserie bietet Schutz vor alltäglicher Handfeuerwaffen-Bedrohung – aber nicht vor militärischer Panzerung. Das ist ein cleveres Marketing-Feature, jedoch kein echtes Militärfahrzeug.
Vergleich zu anderen Fahrzeugen
Kein anderes Serienfahrzeug bietet werkseitig eine vergleichbare Kugelsicherheit. Hochgesicherte Staatskarossen (etwa der Mercedes S600 Guard) sind gepanzert, aber extrem teuer. Der Cybertruck könnte hier eine Nische besetzen – wenn er denn in Europa zugelassen würde.
Ist der Cybertruck ein Flop?
Verkaufszahlen und Nachfrage
- Tesla meldete über 1,5 Millionen Reservierungen, aber die tatsächlichen Auslieferungen bleiben weit dahinter zurück – Analysten schätzen unter 50.000 Fahrzeuge bis Ende 2024.
- Der hohe Preis und technische Probleme (Rost an Edelstahl unter bestimmten Bedingungen) dämpfen die Nachfrage (Frankfurter Rundschau).
Produktionsprobleme und Verzögerungen
- Die Produktion startete erst Ende 2023, fast zwei Jahre später als ursprünglich geplant.
- Qualitätsmängel wie ungleichmäßige Karosserieteile und Korrosion an der Edelstahloberfläche wurden in mehreren US-Foren dokumentiert.
Mediale Wahrnehmung und Kritik
- Die Presse lobt die Innovative Technik, kritisiert aber die mangelnde Alltagstauglichkeit und die schwierige Zulassung in Europa.
- Elon Musk persönlich kaufte angeblich mehrere Exemplare, um die Nachfrage zu stützen – ein ungewöhnlicher Schritt für einen CEO.
Die Bilanz: Der Cybertruck ist ein polarisierendes Nischenfahrzeug. Für Teslas Marke ist er ein Gewinn an Aufmerksamkeit, als Massenprodukt scheitert er an Preis und Zulassung.
Wie viel PS hat der Cybertruck?
Motorvarianten und Leistungsdaten
- Hinterradantrieb: ca. 600 PS (geschätzt, da nicht in Serie)
- Allradantrieb: ca. 800 PS
- Cyberbeast: ca. 845 PS (auto motor und sport)
Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
- Cyberbeast: 0–100 km/h in 2,6 Sekunden – das ist schneller als viele Supersportwagen.
- Höchstgeschwindigkeit: elektronisch begrenzt auf 179 km/h (Cyberbeast).
Anhängekapazität und Nutzlast
- Anhängelast: bis zu 5.000 kg (mit entsprechender Ausrüstung)
- Zuladung: etwa 900 kg
Akku und Ladeleistung
- 800-Volt-Architektur ermöglicht Ladegeschwindigkeiten von bis zu 250 kW an Teslas Superchargern.
- Reichweite EPA: 515 km für den Cyberbeast – im Alltag meist geringer (auto motor und sport).
Ein abschließender Blick auf die technische Basis: Fünf zentrale Daten zeigen, wo der Cybertruck im Vergleich zu klassischen Pick-ups steht.
| Spezifikation | Cybertruck (Cyberbeast) | Ford F-150 Lightning | Rivian R1T |
|---|---|---|---|
| Leistung | 845 PS | 580 PS | 835 PS |
| 0–100 km/h | 2,6 s | 4,0 s | 3,0 s |
| Reichweite | 515 km | 480 km | 530 km |
| Anhängelast | 5.000 kg | 4.500 kg | 4.990 kg |
| Preis (US) | 102.235 USD | ca. 80.000 USD | ca. 87.000 USD |
Der Vergleich zeigt: Der Cybertuber übertrifft die Konkurrenz in fast allen Leistungswerten – doch der Preis und die fehlende EU-Zulassung verhindern einen echten Markterfolg in Europa.
Upsides und Downsides
Stärken
- Extrem hohe Leistung und Beschleunigung
- Kugelsichere Karosserie gegen Handfeuerwaffen
- Große Anhängelast (5.000 kg)
- Innovative 800-Volt-Ladetechnik
Schwächen
- In der EU nicht zugelassen – keine Straßenzulassung
- Sehr hohes Gewicht (über 3,1 Tonnen)
- Probleme mit Korrosion und Verarbeitung
- Extrem hoher Preis nach Import in Deutschland
Zeitleiste: Vom Prototyp zur Beschlagnahmung
- – Vorstellung des Cybertrucks mit zersplitterter Scheibe bei Demo
- – Mehrfache Preisänderungen und Verzögerungen
- – Erste Auslieferungen in den USA (t-online)
- – Berichte über Korrosion und Rostprobleme; SpaceX-Käufe durch Musk
- – Beschlagnahmung eines Cybertrucks in Großbritannien; weiterhin keine EU-Zulassung
Bestätigte Fakten vs. Unklares
Bestätigte Fakten
- Cybertruck ist in Deutschland nicht zugelassen (keine EU-Typgenehmigung) (DER SPIEGEL)
- US-Preise und Leistungsdaten gemäß Tesla (carwow.de)
- Kugelsicherheit gegen bestimmte Kaliber bestätigt (Tesla und unabhängige Tests) (auto motor und sport)
Was unklar ist
- Wann eine EU-konforme Version kommt – Tesla schweigt (t-online)
- Tatsächliche Verkaufszahlen (Tesla meldet keine monatlichen Stückzahlen) (AutoScout24)
- Langzeitqualität der Edelstahlkarosserie (Frankfurter Rundschau)
Stimmen zum Cybertruck
„Der Cybertruck ist kugelsicher bis zu 9 mm. Wir haben es getestet.“
Elon Musk (CEO Tesla), Aussage auf X, zitiert nach auto motor und sport
„Der Cybertruck wird in Deutschland keine Straßenzulassung erhalten, solange er nicht den Fußgängerschutz erfüllt und die kantige Form abgerundet wird.“
TÜV-Experte (anonym), zitiert von eFahrer.chip.de
„Mit einem umgerechneten Basispreis von gut 56.300 Euro ist der Cybertruck alles andere als ein Schnäppchen – und dann kommen noch Zoll und Steuern dazu.“
Redaktion auto motor und sport, auto motor und sport
Der Cybertruck bleibt trotz aller Technik und Leistung vorerst ein US-Fahrzeug mit eingeschränkter globaler Reichweite – und das aus gutem Grund.
Wer sich für die genauen Kosten des Cybertrucks interessiert, findet bei alle Tesla-Modelle inklusive Cybertruck eine detaillierte Preisübersicht.
Häufig gestellte Fragen
Kann man den Tesla Cybertruck in Deutschland bestellen?
Nein, Tesla bietet den Cybertruck offiziell nur in Nordamerika an. Eine Bestellung über Drittanbieter ist nicht sinnvoll, da das Fahrzeug in Deutschland nicht auf öffentlichen Straßen zugelassen werden kann.
Welche Farben sind für den Cybertruck erhältlich?
Der Cybertruck wird standardmäßig in einer silbernen Edelstahl-Optik ausgeliefert. Eine Lackierung ist gegen Aufpreis über Teslas hauseigene Servicecenter in den USA möglich – in Europa nicht.
Wie lange dauert die Lieferung eines Cybertrucks (USA)?
Nach aktuellen Berichten beträgt die Lieferzeit in den USA etwa 2–4 Monate ab Bestellung. Die Produktion ist nach wie vor limitiert.
Hat der Cybertruck eine Anhängerkupplung?
Ja, der Cybertruck ist serienmäßig mit einer Anhängerkupplung ausgestattet und darf bis zu 5.000 kg ziehen – eine der höchsten Anhängelasten in der Pick-up-Klasse.
Lädt der Cybertruck am Supercharger?
Ja, der Cybertruck nutzt die 800-Volt-Architektur von Tesla und lädt an V3- und V4-Superchargern mit bis zu 250 kW. In Europa sind diese Ladesäulen allerdings nur für Tesla-Fahrzeuge mit CCS-Stecker nutzbar – der Cybertruck benötigt eine spezielle Adapterbox.
Gibt es Alternativen zum Cybertruck in Europa?
Ja, aber wenige. Der Ford F-150 Lightning ist inoffiziell importierbar, der Rivian R1T wird gar nicht offiziell angeboten. In Europa sind kompaktere Elektro-Pick-ups wie der Maxus T90 EV oder der Isuzu D-Max Electric (Prototyp) erhältlich – aber keiner erreicht die Leistung des Cybertrucks.
Wie teuer ist der Cybertruck mit allen Steuern in Deutschland?
Eine offizielle Preisangabe gibt es nicht. Bei einem US-Basispreis von 69.990 USD (Hinterradantrieb) liegen die Gesamtkosten nach Import, Zoll (10 %), deutscher Mehrwertsteuer (19 %) und Überführung bei schätzungsweise 75.000–80.000 Euro – ohne eventuelle Einzelgenehmigungskosten.
Weitere verwandte Artikel
Katja Burkard: Fakten zu Trennung, Botox & Lispeln
Carcassonne: Sehenswürdigkeiten, Geschichte & Reisetipps
Hotmail.com 2026: Aktuelle Informationen und Anmeldehilfe
BIPA Öffnungszeiten 2025: Filialen, Gehalt & Vergleich
Flix Bus – Tickets buchen, Preise und Fahrpläne 2024
Bitcoin Preis aktuell: Prognose 2030, historische Entwicklung
TikTok Coins kaufen: Günstig aufladen per PayPal & Klarna
Adobe Firefly – Generative KI für Kreative erklärt
